In Nederland verandert de manier waarop organisaties omgaan met zakelijk reizen.
Niet omdat reizen verdwijnt, maar omdat het doel van reizen, de inrichting van reisbeleid en de verwachtingen rondom rapportage verschuiven. Deze veranderingen zien we terug in beleidsreviews, feedback van reizigers en concrete vragen die klanten ons dagelijks stellen. Hieronder beschrijven we drie ontwikkelingen die we het vaakst zien bij Nederlandse organisaties en wat deze betekenen voor reisbeleid in 2026.
1. Meer regionaal en Europees reizen, met de trein als vanzelfsprekende keuze
Steeds meer organisaties verschuiven hun reispatronen naar kortere Europese reizen. De Benelux, Duitsland, Frankrijk en de Scandinavische landen zijn belangrijke bestemmingen voor overleg, projectwerk en klantbezoeken. Dit heeft directe gevolgen voor het reisbeleid, omdat de trein voor deze trajecten vaak de meest efficiënte en praktische optie is.
NS International – positioneert Eurostar en andere internationale treinverbindingen nadrukkelijk als geschikte oplossingen voor zakelijk reizen. Daarbij spelen aankomst in het centrum van steden en de mogelijkheid om onderweg te werken een belangrijke rol.
In de praktijk zien we dat organisaties hun reisbeleid aanpassen door de trein expliciet als voorkeursoptie op te nemen voor korte en middellange afstanden. Tegelijkertijd wordt meer ruimte geboden voor flexibiliteit, bijvoorbeeld bij het wijzigen van tickets en het faciliteren van dagretours. Dit sluit aan bij de bredere ontwikkeling richting reisbeleid in 2026, waarin duurzaamheid en reizigerservaring onderdeel zijn van de dagelijkse keuzes die reismanagers, boekers en reizigers maken
2. Hybride werken verandert waarom mensen reizen en beleid beweegt mee
Hybride werken heeft bij veel organisaties geleid tot minder routinematige kantoorbezoeken, maar het belang van minder frequente en waardevollere reizen is juist toegenomen. Zakelijke reizen worden steeds vaker ingezet voor teamdagen, trainingen en inwerktrajecten, en het onderhouden en verdiepen van klantrelaties.
Deze verschuiving stelt andere eisen aan het reisbeleid. Een modern reisbeleid moet ruimte bieden voor het doel van de reis, terwijl grip op kosten en naleving behouden blijft. In de praktijk zien we dat organisaties afstand nemen van starre regels en kiezen voor duidelijkere en flexibelere uitgangspunten. Dit helpt reizigers en goedkeurders om in verschillende situaties de juiste afweging te maken. Het reisbeleid ontwikkelt zich daarmee van een vast document naar een kader dat meebeweegt met de organisatie.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek publiceert doorlopend cijfers over zakelijke overnachtingen in Nederlandse accommodaties. De gegevens over 2024 zijn definitief en de cijfers voor 2025 worden voorlopig bijgehouden. Deze cijfers laten zien dat zakelijk reizen niet is verdwenen, maar bewuster en gerichter wordt ingezet.
Voor wie verantwoordelijk is voor het reisbeleid betekent dit dat het beleid moet helpen om bewuste keuzes te maken.
Niet door reizen onnodig te beperken, maar door duidelijk te maken wanneer reizen zinvol is en hoe deze reizen binnen afgesproken kaders plaatsvinden.
3. Duurzaamheid en CO₂ rapportage worden onderdeel van de dagelijkse praktijk
Nederlandse organisaties staan onder toenemende druk om duurzaamheid meetbaar te maken. Dit komt vooral door nieuwe rapportageverplichtingen die de afgelopen jaren zijn ingevoerd.
Zo wordt de Europese richtlijn voor duurzaamheidsrapportage, de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), stapsgewijs ingevoerd door de Europese Unie en toegepast door lidstaten zoals Nederland. In eerste instantie geldt deze verplichting voor grote beursgenoteerde bedrijven, banken en verzekeraars met meer dan vijfhonderd medewerkers die rapporteren over boekjaar 2024. In de jaren daarna wordt deze groep verder uitgebreid.
Daarnaast geldt in Nederland een rapportageverplichting voor werkgebonden mobiliteit via het kader van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.
Dit helpt werkgevers om gegevens over woon werkverkeer en zakelijke reizen te verzamelen en inzicht te krijgen in de bijbehorende CO₂ uitstoot.
In de praktijk leidt dit ertoe dat organisaties steeds vaker behoefte hebben aan inzicht in uitstoot op een niveau dat ook echt bruikbaar is, bijvoorbeeld per reis of per afdeling. Ook groeit de vraag naar beleid dat duidelijk maakt wanneer opties met een lagere uitstoot de voorkeur hebben.
Als u partner in zakelijk reizen ondersteunt Gray Dawes dit via YourData, onze rapportage en analyseoplossing die standaard inzicht biedt in CO₂ gegevens. Daarmee kunnen reisemissies direct worden gekoppeld aan reizen, teams of bedrijfsonderdelen, zodat rapportage geen handmatig proces wordt maar een hulpmiddel voor finance, duurzaamheid en inkoop.
Het meest effectieve reisbeleid in 2026 is beleid dat eenvoudig te volgen is op het moment dat een reis wordt geboekt. Hier maakt technologie het verschil. Wanneer beleidsregels zijn verwerkt in het boekingsproces, zien reizigers direct welke opties binnen het beleid passen en welke keuzes worden verwacht. Dit vergroot de naleving, zonder dat het boeken ingewikkelder wordt.
Deze werkwijze sluit aan bij de uitgangspunten voor reisbeleid in 2026 die wij delen, waarbij beleid niet losstaat van de praktijk maar onderdeel is van dagelijkse beslissingen. Met ondersteuning vanuit High Tech wordt duurzaamheid en naleving daarmee praktisch toepasbaar in het dagelijkse reisgedrag.
HET LAATSTE VAN ONZE BLOG
Alles wat u moet weten over controles van elektronische apparaten aan de Amerikaanse grens
Elektronica mag bij grenscontroles in de VS worden onderzocht – zonder dat daar een bevel of concrete verdenking voor nodig is. In dit artikel leggen we uit wat dit precies betekent voor zakelijke reizigers, we praktische handvatten om goed voorbereid én juridisch in orde te zijn bij aankomst in de Verenigde Staten.
Gray Dawes kiest voor Sabre als wereldwijd distributieplatform
Gray Dawes kiest voor Sabre als wereldwijd platform
Een samenwerking die technologische vernieuwing en klantgerichtheid samenbrengt
NAVO-top in Nederland: Wat zakelijke reizigers moeten weten
Van 24 tot en met 25 juni 2025 vindt in Den Haag de NAVO-top plaats – een diplomatiek hoogtepunt voor Nederland. Tijdens deze internationale bijeenkomst worden meer dan 8.500 gasten verwacht, waaronder staatshoofden, defensieministers en andere hoogwaardigheidsbekleders. Hoewel dit evenement het geopolitieke belang van Nederland onderstreept, brengt het ook aanzienlijke reisbeperkingen met zich mee, met name voor reizigers via Schiphol en binnen de Randstad.